155のアブソーバーは、乗り心地重視ならモンローを、スポーツ志向ならコニをお勧めしています。個人的にも、ノーマルの155であればモンローがよいと思います。距離を重ねたボディにも、オーナーの財布にも優しいアブソーバーです。
左下にあるのが古いアブソーバーです。
| ALFA155TS 16V のショックアブソーバー、ハブベアリング、エンジンマウント交換です。 155のアブソーバーは、乗り心地重視ならモンローを、スポーツ志向ならコニをお勧めしています。個人的にも、ノーマルの155であればモンローがよいと思います。距離を重ねたボディにも、オーナーの財布にも優しいアブソーバーです。 |
| フロントのスプリングをはめ替えたところ。 左下にあるのが古いアブソーバーです。 |
| マセラティ・ギブリのチタンマフラーを作ることになって、たまたま１台分ストックしたものです。常時ストックではありません。撮影のために持ち上げたとき「あ、軽い！」。エグゾーストは控えめ（市街地仕様）ですが回転を上げたときの音の抜けが良くなっています。2本で税込336,000円です。（在庫分は売約済となりました） |
