SHOT 017 - 2005/01/29

昨日入庫したクアトロポルテV8のスターター修理（交換）です。

スターターはV8の谷間のいちばん奥（黄矢印）にあるためにインテークを外して取り出しました。左下の囲み写真にあるのが外したスターターモーターです。クラッチの動きがおかしかったのでリビルド品と交換。

インテークを外せば簡単に取れるかというと、水回りの配管があるためにひと仕事だったとか。かといって水を抜いて配管を外すとなるともっと大変。この状態でよく交換したものです。
これがインテークです。まだ新品のようにきれいです。アルミ合金製のようですが結構重さがあります。

左のスロットルから入ったエアは右バンクに流れ、右から入ったエアは左バンクに流れるようになっています。これはインテークの長さを稼ぐことでトルクを厚くできるからだそうです。

これがインジェクター（ノズル）です。

その後、組み上げて無事エンジンがかかりました。