フロントグラス直下にあるのがハイビーム、通常の位置にあるのがロービーム、最下部がフォグです。見た目はユニークですが、意外に実用的。車幅はありますが、長さはそれほどないので取り回しは容易。おまけにバックセンサー付！
新型が登場して、個性的な先代モデルの株が上がったようです。
| イギリスで長くストックされていた新車のフィアット・ムルティプラです。タイミングベルト交換など納車整備を終えました。あとは（オーディオレスなので）CDデッキを取り付けて完成です。 フロントグラス直下にあるのがハイビーム、通常の位置にあるのがロービーム、最下部がフォグです。見た目はユニークですが、意外に実用的。車幅はありますが、長さはそれほどないので取り回しは容易。おまけにバックセンサー付！ 新型が登場して、個性的な先代モデルの株が上がったようです。 |
| 4気筒エンジンの向かって左側にタイミングベルト（黄矢印）があります。 |
| 前3席＋後3席のため、シフトレバーはコンソール上にあります。着座位置が高く、運転しやすいクルマです。マニュアルシフトで走らせるのが楽しい。ただ、信号が青に変わるたびに左手が空振りしました。（笑） ２〜３日で慣れるでしょう。 |
