今回は室内（の現状）をご紹介します。
そもそもヘッドレストがついていません。
給油口の鍵みたいですけど、これでイグニッションがONになります。
E-wayamaとITOは吊り下げ式のエアコンを探していますが、それより先に探すべき部品があるのではなかろうか、と一歩引いて冷ややかに眺めているワタシです。(笑)
コルティナもいいけど、まずエスプリを復活させましょう！
わたしはエスプリに乗りたい〜！！
| LOTUS CORTINAの続編。 今回は室内（の現状）をご紹介します。 |
| 運転席のノーマルシートは「破れてたからもらってこなかった」そうです。 そもそもヘッドレストがついていません。 |
| E-wayamaいわく「これはエランのステアリングじゃないかな」。 |
| 4連メーターの下の穴はラジオを取ったのかな。 |
| レギュレータハンドルがないので、窓を開けたいときは小さなモンキーレンチを持ってきます。(笑) |
| これがキーです。ものすごく年季が入ってます。 給油口の鍵みたいですけど、これでイグニッションがONになります。 E-wayamaとITOは吊り下げ式のエアコンを探していますが、それより先に探すべき部品があるのではなかろうか、と一歩引いて冷ややかに眺めているワタシです。(笑) コルティナもいいけど、まずエスプリを復活させましょう！ わたしはエスプリに乗りたい〜！！ |
