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走行距離約3万kmのジャガーXKRの納車整備を行います。 エンジンオイルとフィルター、冷却水、プラグ、バッテリーに前後ブレーキパッドとヒーターホースを交換します。 |
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4.2リッターV8エンジンにスーパーチャージャーを装備して400馬力オーバー。 速いです。力持ちです。 |
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左の写真の「V8」と書いてあるスーパーチャージャー部分を外して、その下にあるヒーターホースを交換します。 |
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スーパーチャージャーを取り外したところ。 レポートではたった「ひとコマ」ですが、実際には時間と手間がかかっています。 |
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これがスーパーチャージャー。写真右手から空気が入って、左端のプーリーがベルトで回されて空気が圧縮されます。 |
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中央を左右に走っているのが交換後のヒーターホースです。 |
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再度スーパーチャージャーを戻しました。 |
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プラグも交換します。 |
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プラグの新（右）と旧（左）。片バンク分です。（念のため） |
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エンジンを組み上げました。 |
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ブレーキパッドが交換時期なので、ブレーキダストとブレーキ鳴きが少ないGIGA'ｓ BASIC（右）に換えます。 |
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ブレーキパッドを換えたところ。 GIGA'ｓ BASICのパッドは青いのですぐにわかります。 |
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トランクの床下、右寄りにバッテリーが積んであります。 |
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ジャガーらしい、洒落たインテリア。 サイドブレーキレバーは運転席の右横にあります。 |