最近の私のクルマ案内の基準は「誘えるクルマ」と「誘ってくるクルマ」にあります。マセラティは完全に後者です。アクセルペダルに足を乗せているだけで踏み込んでみたいという衝動に駆られますが、ここが大きな「罠」であったりします。路面の状況とかそのクルマの実際のコンディションとかお構い無しに「踏んでみれば?」と誘ってくるのです。いきなりおかしな始まりですが、今夜久しぶりにザガートスパイダーに乗りました。オーナーから定期点検と不安箇所への対応、及び不具合箇所の修理依頼で預り回送となったわけです。

駐車場で見るザガスパはルッソの中で見るのとは違い本来の妖しさがしっとりと感じられるのが不思議な魅力なんです。以前に自身で保有してきたザガスパとの短いながらも濃密だった期間を思い出します。まるで好きなのにもう手が届かない相手の様に感じさせる妖しさです。オーナーに見送られネオンの煌めく名古屋の中心地界隈を渋滞に巻き込まれながら少しもイラつかない時間を過ごすのは随分久しぶりです。穏やかでした。今夜は故障箇所を気にしながらの回送ながらついついアクセルを踏み込んでみたくなったり、止まる度に内装を眺めたり運転に集中ができない事を感じながら、この誘いに対して吸い込まれそうになる心の動きが楽しかったのです。ビィトゥルボ時代のマセラティの最高の楽しみ方はやはり未完成なままの危うい感じの線上を渡りきることに尽きます。「誘われっぱなしのマセラティ」を何とかルッソまで届けて一安心でした。次回は「誘えるクルマ」のお話ができればと思います。ブログ以外でもお会いできれば「誘ってくるクルマ」は何か、「誘えるクルマ」はこれです！などというお話もしているので、今の自分のクルマは「どっち？」と思われた方はお気軽にお尋ね下さい。(笑）