いつもより年末感が感じられない12月を過ごしながら、やはり今日もここまで時間に追い込まれてしまったe-carsです。
大みそかの慣習は歳を重ねるごとに少なくなっていき、明日からの新年を迎える気持ちにも厳かな感じが減少しつつあるのが自分の現状です。
きっと今の若者はとか言い出す手前のジジイ化している最終段階に入ったのではないかと自己分析はしていますが、まだそれを認めたくない上に自覚はないという最強のメンタルで一年を過ごしてきました。
クルマの新型車のリリースにも大きなトキメキを感じることなく受け止めてしまっている事が多く、逆に言えばそれくらい新しくリリースされるモデルには心が揺れたりしないという事なんでしょう。
以前はニューモデルが出ると分かった時点で何とかしてその一台を速やかに確保してクルマ好きに届けて共に喜びたいとか、一足先に走らせる優越感を提供して褒められてみたいとか思っていたものですが、最近はその気持ちも萎え気味です。
ポルシェやフェラーリの新車購入価格や難易度が高額な購入残高履歴に左右されたり、異常なほどのマークアップがなされた転売車両が市場に蔓延して嫌になります。
クルマ好きの本来の楽しみは自分の価格帯という購入検討ゾーンに市場の相場が近づいて来る事をワクワクしながら待ちつつ周りの環境や状況に根回しをしてソワソワする楽しさがあったように思います。
今はお金がすべてに対して優位性を持ち、一握りの楽しみの余地も潰していくような状況が多々見受けられます。
クルマってもっと楽しく気軽に付き合える存在だと思っています。
様々な動力形態のモデルが増えてきて、そんな中で後世に残すクルマの楽しみ方を来年からもう少し本気で取り組んでいこうと決意しました。
自分のクルマが動かないようではダメですから、来月から少しでも良いので進んでいくことを目標にします。
自分のクルマを任せる二人ともう少し話し込んで再生のプランニングをしていきます。
１９８８年に購入して以来ほとんど乗れていなかった愛車も２０２３年に走らせます。
今年も一年、こんな影の影の裏の裏の一文にお付き合いいただきありがとうございました。
来年もどうぞよろしくお願い申し上げます。
走らせますよ！Europa　あの時出会った感動を乗せて。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2022.12.31　　E-wayama