ABARTH 595 Competizione
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この595コンペティツォーネに備わるMTAと呼ばれるクラッチペダルレスクラッチシステムはイタリアでは長年継続的に使用されてきたシステムの進化版となります。
古くはフェラーリF355のF1システムやALFA147のセレスピードから始まり、マセラティではカンビオコルサ、FIATではデュアロジックと呼ばれて各社で熟成を進めたシステムは現在ではその完成度も高まり完成の域に達したと言えます。
マニュアルモデルを運転しないオーナーにもクラッチレスマニュアルシフトのドライブを楽しませてくれるMTAは、アバルトの選択肢を大幅に広げた仕組みとして不安なくご提案できるものと言えます。
変速のラグや後進選択時の操作感、発進時のもたつき等も解消されたイージードライブにてアバルトの良さを引き出せるMTA。
低走行、納車前車検整備もコストは抑えらる個体としてお勧めの一台です。
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