エンジンは 1.7, 1.8, 2.0 の DOHC 直列４気筒「ツイン・スパーク」，2.5 V6 SOHC，2.0 DOHC 直列４気筒インタークーラーターボ（基本的にランチア・デルタ・インテグラーレ 16V と共通）にディーゼルターボの４種類．2.5 V6 モデルは日本では 1995年にはじめて導入された．
| 1992/9 | ７５の後継モデルとして日本で発表 |
| 1992/12 | １５５Ｑ４追加 |
| 1994/1 | １５５ＴＳ ＡＢＳ・電動シート装備 |
| 1994/9 | １５５ＴＳ ＡＢＳ・電動シート・エアバッグ装備 |
| 1995/8 | スポルティーバ・ボディに変更．Ｖ６追加 |
| 1995/11 | 2,000cc は 16V TS ユニット搭載．グレードは Super． |
| 1997/1 | ＴＳは Super からスポルティーバへ変更 |
