最近「好きな曲」と「好きなＣＤ」が分かれてきました．たとえば倉木麻衣とマライアキャリー．１６４では後者を聴きます．好きな歌をＢＧＭとして聴くよりも「音を楽しむ」ようになりました．でもさすがにヨー・ヨー・マ（チェロ）は車中では聴きにくいです．

中央高速に迂回するクルマが多いかと思ったら大月を過ぎると空いています．途中，駒ヶ岳ＳＡで休憩．午前9時，まだ山の朝の匂いが残っています．ガラ〜ンとしたレストランでモーニングを注文．熱いコーヒーがうれしい．

そこから先はほとんどダウンヒル．１５５に乗っていたときは怖かったのですが，あれはなぜだったのでしょう？　スピードの出し過ぎ？　いえ，１６４のほうが高速走行は安定しています．それでも１６４もあまりスピードを出すと緊張します．速度計が12時の位置を指すあたりで巡航すれば至極快適．東名高速とちがって空いていたこともあって，久しぶりに気持ちのいいドライブができました．

名古屋ICは渋滞しているようだったので春日井ICで下りました．国道19号線は大型トラックが多くて怖い．赤信号になっても平気で突っ込んでいくのをみて「あぁ名古屋に来たんだ」と思うのでした．

前回名古屋に来たときに，小さな交差点で信号待ちをしていて，そろそろ青になろうかというときに左手から右折車が来たと思ったら右手から別のクルマが飛んできて☆△★！　正面衝突です．

2台ともタイミングは赤です．赤信号なのに黄色のつもりで突っ込んでくる．そういうドライバー同士が出会ったらかならず事故が起きます．偶然ではなく必然です．名古屋の信号は(待ち時間が)長いのも一因かもしれませんが信号は守りましょうね．

オーディオをグレードアップして１６４の満足度はぐっと上がりました．カー・オーディオとしてはたいしたことないのでしょうけれどわたしはこれで満足です．トランクを開けなければサブウーハーを付けたこともわからないのがいい．表面上は変わらないけれど，実質は進歩しているというのが粋なのです．

１５５から乗り換えた当時，クルマは「楽しむもの」だったから１６４はつまらなかった．けれど都内の足として使ううちにクルマは「くつろげる場」になりうることに気づいたのです．くつろぐのであれば「働く」必要はないからＡＴでいいし，オーディオを楽しむのもいい．

でもクルマでくつろぐのは移動中だけ．用もないのにクルマに乗りたいとは思いません．週末はもっぱら家族とサイクリング．子供の成長に合わせてすこしずつ遠くへ行けるようになっていくのがうれしい．世田谷って畑が多いんです．東京とは思えない風景を見つけるのも楽しみ．今の季節，どこからともなく香ってくる金木犀はクルマでは味わえません．

生活を楽しむアイテムのひとつにクルマがある．

今のわたしには，自宅と職場をつなぐパイプとして車がある．実用性が求められるとはいえ，できれば自分好みのクルマに乗りたい．そうじゃないと人生の楽しみを放棄するみたいじゃないですか．運転する楽しみは１５５のほうが上ですが，自動車としては１６４のほうが手がかかっていますし居心地もいい．スタイルや雰囲気を楽しむには絶好のクルマではないでしょうか．

文句も言わずによく走ってくれる１６４には感謝しています．