納車整備としてタイミングベルト、プラグ、油脂類交換を行うために入庫しました。まだ走行距離600kmという、ほとんど新車状態なのですが経年変化を見越しての作業です。 | |
V8エボのエンブレム。 | |
クアトロポルテとしては珍しい6速マニュアルです。 | |
ベルト交換の開始です。 | |
アンダーカバーを外すとドライブベルトが見えます。オイルパンの右がオルタネーター、左がコンプレッサーです。 | |
リアから見上げたところ。 | |
そのまま前進して撮影。フロントの足回りとミッションが見えています。 | |
ボンネットの内張り(断熱材)にマセラティのエンブレムが型押ししてあります。 | |
気がつくとタイミングベルトが外れていました。 | |
また気がつくと新しいタイミングベルトが張ってありました。テンショナーがないために張り具合の調整は存在しないそうです。 | |
古いベルトとアイドラーで描いた「ダックスフンド」。(メカニック作) | |
電動ファンを取り付けています。 | |
プラグ(イリジウム)交換中。 | |
ラジエターのアッパーホースとロワホースを繋ぐ部分にサーモスタットが入っています。 | |
翌朝、完成していました。 | |
なにやらヘッドライトにキセノンユニットを組み込んだとか。たしかにヘッドライトが白いし明るいです。 | |
これがふつうのクアトロポルテのヘッドライトです。黄色いのがわかるでしょうか。
あとはカーナビとETCを取り付けたら近畿地方まで納車に伺います。 |