そもそもこの企画はhisataさんとのクルマを肴にした雑談から生まれました。現行車種や新車種については多くの雑誌がインプレやレポートをやってますが少し古くなるとなかなか取り上げてもらえない、そしてそのまま埋もれてしまうクルマに目を向けてみようというのが目的です。

リバイバルインプレッションをするために乗るのではなく、オーナーとして乗ることを前提にしたレポートなんです。そしてこのレポートを通して読んで頂いた方が少し古めのクルマに対して興味を持てればいいのです。 クルマの楽しみ方なんて人それぞれですから、その中で自分にあった楽しみ方を見つければいいのです。今回のリトモを例にして考えてみます。

大前提は１０年物で、乗り出すまでに掛かる費用が１００万円以内であることでした。それを踏まえて楽しめそうなクルマと言うことでリトモになりました。実は他にも候補はありましたがリトモになったんです。リトモは噂では壊れるとかお金が掛かる、お金を掛けても直らないとか等あまり良い噂は聞けません。事実はどうなのか興味がありました。

そんなクルマを普段の足にする事を一番の目的にしました。内容はレポートの中にありますので省きますがリトモを通じて勉強したことがあります。それは今迄に色々な苦労話やトラブルに関する噂が多かったクルマほど手直しの無駄が省けることです。過去のトラブルのデータを元に要所に対して手を入れていくことができるのです。無駄な出費を抑えることは大切です。

１０年物のクルマを乗るために必要なことも分かりました。始めにしっかりと手を入れることです。できる限り維持費を抑えるためにもここは省けません。しかもこの時からクルマとのつき合いは始まります。修理をしているときからクルマに関われることで乗る前にある程度の心構えができるわけです。これは乗り始めてから予想されたトラブルに出合ってしまっても慌てないで対処できるので非常に有効です。これはいわゆる雑誌とかカタログには載っていないオーナーへの特別装備（オプション）となります（笑）。

リトモをレポートしていく中でトラブルネタが期待を裏切ったのは始めの一歩にあったと言うわけです。

今は違います。hisataさんのレポートにあるように気にしたら乗れないけど楽しむ気があるなら楽しめると思っています。普段の足のままサーキットも走ってみました。楽しいです。速くはないですが面白いです。できれば少しモデファイをしてみたいと感じてしまうほど楽しめます。

今時こんなクルマは絶対に生まれないと思えることが楽しさを増幅させてくれます。やんちゃなクルマなんだけど憎めない、これが私の感じるリトモです。バケットシートが意外に似合うし、街で同じクルマに遭わないし、結構いい音させてるし。憎めないクルマです。

クルマの楽しみ方のうちの乗る、いじる、攻める、そしてはまる事までを味あわせてくれそうなクルマがリトモでした。

新車では味わえない楽しみを味わって欲しいです。

古いからとか壊れると聞いたからで視野に入ってこなかったクルマ達はまだまだたくさんあると思います。そんなクルマを楽しむことは難しくないと思います。（但しクルマと自分のレベルが合わないときは苦痛です。）

少し古いクルマを上手に乗れるようになることは新車を買ってから壊さないで長く乗れるようになることにも繋がります。古いとか新しいとかに関係なくクルマ選びの幅が少しでも拡がるといいです。

リトモに必要な宿題を２つ残しておきます。これだけすれば最高に楽しめます。

アブソーバーの交換	これは乗られる人の好みで変わりますがバネと一緒に固めて良いでしょう。
多少の諦め	これが一番大切かも？夏場に涼しい顔で快適に乗りたい等、空間快適性能を求めないこと。

リトモレポートはこれで終わりますが「１０年物レポート」として気になるクルマをこれからもレポートできるときはやりたいと思います。第２弾はシトロエンＢＸです。また番外編でお会いしましょう。