きのうは寒波で一段と寒かったのは事実ですが、なんと今朝の名古屋市内は雪が積もって真っ白! 雪の下から愛車BMW 520をなんとか掘り出したところです。広小路通りに出るまでは極力坂道を避けてSNOWモードで超徐行。ちょっと強く踏むとリアタイヤが空転して前に進みません。どうも雪道のFRは走りにくいです。 それでもATモードスイッチを交換しておいたからSNOWモードに切り替えることができました。氷点下だと以前の(動きの渋い)スイッチでは絶対に切り替えできなかったでしょう。
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当然ルッソも真っ白。このあと雪かきして汗かきました。 ご自分のクルマの駆動輪が前か後ろか両方かは把握しておきましょう。そのうえでマニュアル車は2速発進、AT車はSNOWモードにしましょう。要するに、トルクが強くてスリップしがちな1速を使わないようにすればよいのです。4WDは前に進む力は2WDよりもありますが、ブレーキをかける点ではみんなおなじ。4WDであることを過信してはいけません。スピードを出しすぎると止まれないし曲がれません。 くれぐれも安全運転をお願いいたします。 | |
ルッソの中では車検整備のクアトロポルテ、その奥のALFA147はバケットシート等の取付け、右のアルピーヌA610はパワステ修理です。 アルピーヌのパワステポンプはベルト駆動ではないそうです。どこにあるんだろ? |