BMW M3(E36)リムジンのショックアブソーバー交換およびブレーキローター研磨、ブレーキパッド交換です。
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リアのショックがビルシュタインに替わりました。 車高も適度に下がって良い感じです。 | |
1枚目の写真の手前に映っている赤いクルマはVW POLO。ブロアファンの風量調整が効かなくなりました。つまり、ブロアファンレジスターが飛んで、OFFか最強しか選択できなくなっているのです。 左の写真は助手席エアバッグを外したところ。
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レジスターが飛んだ(切れた)のはブロアファンの動きが悪くなり、レジスターに負荷がかかったため。レジスターだけ交換してもまた飛ぶのでファンも同時に交換します。写真上がファン、右下が旧レジスター、左下が新レジスターです。 ちなみに、このPOLOは1.6リッターですが実によく走ります。高速だってスイスイ。優秀なコンパクトカーです。 今日のSNAPは2台ともドイツ車でした。 |