最近わかってきたのですが、735といっても傍目には「古いビーエム」でしかないみたい。一瞬で7シリーズと見抜く人は限られているでしょう。ゆったりしたボディも「どこでお昼にしようかな」と街中を流しているときに駐車場が狭い店に入るのは億劫になります。入れないわけではないのですが、隣の車にキズをつけられたくないという防衛本能も働きます。

いまではすっかりレギュラーガソリン仕様になっています。先日通りがかったスタンドでレギュラーが112円/L。うれしくて5千円分入れちゃいました。でも90Lタンク半分にしかなりません。いくらレギュラーでも燃費が悪ければ同じこと、かな。

こんなことならわたしが520に乗っている間に換えてくれればよかったのにー。　735は大丈夫？

パネル手前の爪が4本のうち3本折れました。中のモーターが見えています。どこの爪が折れたのだろうとペタペタ触っていたら表面が凸凹に。「ウレタンが死んでいるぅ〜」。ALFA164QVのルームランプサポート修理の経験を生かして、爪の修理および内張りの張替えに挑戦します。

あらためて735の天井を見ると「おまえもじきに落ちてくるんだろうなー」。ま、そのときはそのときです。

余談ですが、次男もPS2「グランツーリスモ4」デビューを果たしました。長男のセーブデータからRX-8などを借り出してレースに出て「賞金稼ぎ」に興じております。ちなみに、いまは長男がNSX Type-Rで鈴鹿サーキットを爆走中であります。上手いもんだわ。