SHOT 178 - 2006/03/27

納車準備中のAUDI A8 4.2 quattro (奥)と PORSCHE BOXTER S (手前)。

ボディの後端は揃えて停めてあるのですが、BOXTERはA8のフロントタイヤ前端くらいまでしかありません。70cm以上A8のほうが長い。

あ、いちばん手前のMINI 1000 Mk-IIIに至ってはA8の約5分の3です。大雑把にいえばA8が5メートルで、MINIは3メートル。それでも4人乗りなのですから実用的。24時間、365日急がなくてもよいはずですから、時には気分を変えてスローライフのお供にMINIはいかがでしょうか。世間で評判の良いクルマではなく「自分にとっての良いクルマ」を探しましょう。

たとえば現行 FIAT PANDA もあります。

このようにディーラー車の新車を納めさせていただくこともできます。

コンパクトですが背が高いので着座位置も高め。もっとヒョコヒョコするかと思ったら、乗り心地は意外にしっとりしています。

先代PANDAの面影はないけれど、イタリアン・スモールは健在です。


大型二輪MT教習は第一段階が終わりました。

  1. ハンドルは握るのではなく、添える気持ちで、8の字、S字、クランクなどでハンドルが自然に切れるのを突っ張って止めないよう内側の腕は肘を曲げるようにするとスムーズに曲がれます。グリップは5本指で握り締めずに、やや外側を3本指くらいで軽く握る感じ、かな。それでもアクセル操作は十分できます。
  2. 一本橋では逆にハンドルを曲げたくないので両方のステップをしっかり踏んで傾かないようにするといい。腕に力が入るのは悪いことではないそうです。規定は10秒以上ですが練習では12秒以上を目指します。
第二段階では、周回コースを覚えて安全確認を行いながら課題を練習するそうです。最短であと7時間。