いつもの「アーバン・ヘア」でカットしてもらっているとき「いま自動車学校に通っているんです。大型二輪を取ろうと思って」「それはお仕事で必要なんですか?」(大型自動車だと思っている) すっきりした頭で山崎川沿いを歩くと桜はほぼ満開。誕生日よりも桜をみるとき「また1年経ったんだなー」と感じます。 「花がきれいだから」と立ち止まることはクルマではできないけれどバイクならできそう。 | |
というわけで大型二輪MT教習も今日から第2段階。教習手帳(写真)の「その1コースを覚えてくるように」言われています。 「S字」「クランク」「一本橋」「波状路」「踏切」「急制動」「スラローム」「坂道発進」の順にコースを回ります。「その2コース」も課題の順序はおなじです。教習後の検定では抽選でどちらのコースか決めるそうです。 今日は天気はいいけれど風がつよい。クルマでは多少の風は気になりませんが、バイクで向かい風は走りづらい。高速道路では、フルカウルのレーサーレプリカみたいなバイクなら前に伏せればほとんど風を受けませんが、カウルがなく(ネイキッドといいます)上半身が立っている姿勢で乗るバイクは風との闘いになります。(苦笑) | |
第1段階は各課題の練習でしたが、第2段階は検定コースを覚えて、安全確認、方向指示器の確実な操作などに重点が移ります。 「その1コース」は大体覚えていったので問題なし。苦手な一本橋もなんとか10秒はクリアできるようになってきました。わたしは前半のスピードが速すぎたようです。終盤で無理すると落ちるので、前半である程度時間を稼いだら後半は無理しないほうがいいみたい。S字やクランクも苦手意識をもつと失敗します。なにも考えなくても身体が勝手に動くのが理想です。(それができれば苦労しないのですが) |