SPEC
スペック
| 年式 | 2024年年式 |
|---|---|
| 走行距離 | 990km |
| 排気量 | 5200cc |
| ボディカラー | ビアンコモノセルス |
| インテリア | アルカンタラ/レッドステッチ |
| 乗車定員 | 2名 |
| ハンドル | 左 |
| ミッション | 7AT |
| 車検 | 2027年2月 |
| 車歴 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 保証 | 正規ディーラーにて新車保証継承 |
| サイズ(cm) | 452/195/125 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両重量 | 1670kg |
| 馬力 (ps) | 610 |
| 型式 | 7BA-ZFDGF |
| 使用燃料 | ガソリン |
BASIC EQUIPMENT
基本装備
エアコン
オートエアコン
パワーウィンドウ
ABS
スマートキー
キーレス
パーシャルレザーシート
シートヒーター
禁煙車
純正ナビ
LEDヘッドライト
アルミホイール(純正)
4WD
MTモード付き
Bluetooth
Apple CarPlay
Android Auto
ディスプレイオーディオ
SAFETY EQUIPEMENT
安全装備
パワステ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
横滑り防止装置
バックカメラ
アダプティブクルーズコントロール(ACC)
衝突被害軽減ブレーキ
盗難防止装置(純正)
VEHICLE CATEGORY
車両カテゴリー
正規輸入
COMMENT
コメント
このカテゴリーに存在するライバルはポルシェにおけるダカールとの一騎打ち。
そのライバルとは一線を画するスポーティなイメージとは裏腹に、同様の使い勝手が可能となるのがこのステラートの魅力と言えます。
日常常用で使用しても良い方には非日常が感じられるそのスタイリングが最高です。
ハンドリングやアクセルレスポンスは非常にやさしく感じられ、装着タイヤの性質も相まってその走りは非常にジェントルに躾けられているように感じます。
しかし、ひとたび選択モードをスポーティに振れば610馬力の自然吸気V10ユニットはスポーツモデルと同様の咆哮を轟かせます。このクルマの二面性が感じられるその瞬間がドライビングの楽しさを増幅させてくれます。
信じがたいですが、状況が許されるのであれば通勤やお買い物にも使う事が可能な「ウラカン」です。
カッコいい使い方を楽しんでいただける方にお勧めです。
SPEC
スペック
| 年式 | 2024年年式 |
|---|---|
| 走行距離 | 990km |
| 排気量 | 5200cc |
| ボディカラー | ビアンコモノセルス |
| インテリア | アルカンタラ/レッドステッチ |
| 乗車定員 | 2名 |
| ハンドル | 左 |
| ミッション | 7AT |
| 車検 | 2027年2月 |
| 車歴 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 保証 | 正規ディーラーにて新車保証継承 |
| サイズ(cm) | 452/195/125 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両重量 | 1670kg |
| 馬力 (ps) | 610 |
| 型式 | 7BA-ZFDGF |
| 使用燃料 | ガソリン |
BASIC EQUIPMENT
基本装備
エアコン
オートエアコン
パワーウィンドウ
ABS
スマートキー
キーレス
パーシャルレザーシート
シートヒーター
禁煙車
純正ナビ
LEDヘッドライト
アルミホイール(純正)
4WD
MTモード付き
Bluetooth
Apple CarPlay
Android Auto
ディスプレイオーディオ
SAFETY EQUIPEMENT
安全装備
パワステ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
横滑り防止装置
バックカメラ
アダプティブクルーズコントロール(ACC)
衝突被害軽減ブレーキ
盗難防止装置(純正)
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車両カテゴリー
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