マセラティ グランスポーツ

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SHOWROOM STOCK

MASERATI グランスポーツ

外装

内装

SPEC　
スペック

年式	2005年年式
走行距離	47000km
排気量	4200cc
ボディカラー	ネロカーボニオ
インテリア	クレマレザー/ブラウン
乗車定員	4名
ハンドル	左
ミッション	6AT
車検	2026年11月
修復歴	なし
保証	6か月6000km※弊社推奨納車前整備を付帯条件とします。

サイズ（cm）	451／182／129
駆動方式	FR
車両重量	1680kg
馬力 (ps)	400
型式	GH-MGS
使用燃料	ガソリン

BASIC EQUIPMENT　
基本装備

エアコン

オートエアコン

パワーウィンドウ

ETC

ABS

キーレス

本革シート（純正）

電動シート

シートヒーター

禁煙車

HDDナビ

フルセグTV

ディスチャージドランプ

アルミホイール（純正）

MTモード付き

SAFETY EQUIPEMENT　
安全装備

パワステ

運転席エアバッグ

助手席エアバッグ

サイドエアバッグ

横滑り防止装置

バックカメラ

盗難防止装置（純正）

VEHICLE CATEGORY　
車両カテゴリー

正規輸入

INSTALLATION OPTIONS　
インストールオプション

社外チタンマフラー（オオニシヒートマジック）　HDDナビ（交換推奨）

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PRICE　
車両価格

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COMMENT　
コメント

マセラティクーペにおけるトップモデルはこのグランスポーツとなります。
通常モデルに対して少しだけ目立つエアロキットと少しだけ増されたその馬力よりも、グリルのデザインに託されたこのモデルへのメーカーの思い入れが当時、心を揺さぶりました。

過去モデルを分かる人にだけ分かってもらおうというオマージュはこの2センチの膨らみに存在しています。
真横からしか気が付かないような僅かな変更にこのクルマの存在価値が高まっていった方には大きく膨らんで見えたグリルでした。

現在ではそのメンテナンスコストやマイノリティさが後押しして絶賛難関モデルとして認知されている険しい頂と言えます。
しかしその頂にこそ保有満足度の高さと自己満足感が溢れているという事もまた事実です。

カンビオコルサの扱いを今さらお伝えする事はこのモデルの難易度を高める事になると感じるので致しませんが、扱いはシンプルでクラッチペダルが無いだけのマニュアルモデルを運転するイメージを見失う事なく走らせれば良い、それだけです。

今回のオーナーチェンジでクラッチ交換を行う事でその後のメンテナンスコストの最大の難関を超えていると思えば、イニシャルコストに含めてのご検討が正解かと思います。
残量、３４％は交換の足音があと少しで聞こえてくる数値とも言えますし、まだ上手に乗ればライフは伸ばせるという数値でもあります。

このクルマのドライバーになるには2センチの膨らみに心震わせ、３４％の数値との駆け引きをどう行っていくのかだけ決める事、それだけで一気にその距離は縮まります。

本当の意味で応相談（要相談）の一台となります。

SPEC　
スペック

年式	2005年年式
走行距離	47000km
排気量	4200cc
ボディカラー	ネロカーボニオ
インテリア	クレマレザー/ブラウン
乗車定員	4名
ハンドル	左
ミッション	6AT
車検	2026年11月
修復歴	なし
保証	6か月6000km※弊社推奨納車前整備を付帯条件とします。