SPEC
スペック
| 年式 | 1997年年式 |
|---|---|
| 走行距離 | 72500Km |
| 排気量 | 1580cc |
| ボディカラー | シルバーメタリック |
| インテリア | モケット |
| 乗車定員 | 5名 |
| ハンドル | 右 |
| ミッション | 5MT |
| 車検 | 2028年03月 |
| 車歴 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 保証 | 6か月6000km(弊社推奨整備済に限る) |
| サイズ(cm) | 445/169/140 |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 車両重量 | 1180kg |
| 馬力 (ps) | 165 |
| 型式 | E-AT210 |
| 使用燃料 | ガソリン |
BASIC EQUIPMENT
基本装備
エアコン
パワーウィンドウ
ETC
ABS
キーレス
禁煙車
CD
アルミホイール(社外)
Bluetooth
SAFETY EQUIPEMENT
安全装備
パワステ
運転席エアバッグ
社外サスペンション
VEHICLE CATEGORY
車両カテゴリー
国産車
INSTALLATION OPTIONS
インストールオプション
ワタナベRSホイール ダウンサスペンション
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近頃巷を騒がす「NEOCLA」。
ネオクラの中心は若者カルチャーであれと願いながらも、ついついそこにも顔を出したくなるのがクルマ好きの性分とも言えます。
このカリーナは、3代目FFモデルで販売当時は視界の片隅に少しだけ入りながらも詳細を聞かれても答えられないほどの認識だった一台となります。
入庫が決まり良く良く調べてみれば、4AGの5バルブをボンネットに積み込みマニュアルで走らせるモデル。脚のいい奴ではないけどそれなりのパンチのあるエンジンを隠し持つ速いセダンだった事が分かりました。
このカリーナというモデルには17歳の頃にFRの角目モデルに興味を持ち、しかしそこ止まりだった記憶があります。
今回のFF3代目に触れて、この世代の各モデルにこの黒ヘッドの20バルブ4AGが搭載されていた事を知り今更ながら嬉しくもなった次第です。
走りを求める方には認められなくとも、この時代をおさらいする一台としては非常に良い教科書になる一台かと思います。
3ペダルでドライブする事を楽しめる気軽な「ネオクラ」を検討する上で国産車を外す事はもったいないと思います。
同年代の輸入車との比較を含めて楽しい一台と言えます。
SPEC
スペック
| 年式 | 1997年年式 |
|---|---|
| 走行距離 | 72500Km |
| 排気量 | 1580cc |
| ボディカラー | シルバーメタリック |
| インテリア | モケット |
| 乗車定員 | 5名 |
| ハンドル | 右 |
| ミッション | 5MT |
| 車検 | 2028年03月 |
| 車歴 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 保証 | 6か月6000km(弊社推奨整備済に限る) |
| サイズ(cm) | 445/169/140 |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 車両重量 | 1180kg |
| 馬力 (ps) | 165 |
| 型式 | E-AT210 |
| 使用燃料 | ガソリン |
BASIC EQUIPMENT
基本装備
エアコン
パワーウィンドウ
ETC
ABS
キーレス
禁煙車
CD
アルミホイール(社外)
Bluetooth
SAFETY EQUIPEMENT
安全装備
パワステ
運転席エアバッグ
社外サスペンション
VEHICLE CATEGORY
車両カテゴリー
国産車
INSTALLATION OPTIONS
インストールオプション
ワタナベRSホイール ダウンサスペンション
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