SPEC
スペック
| 年式 | 2019年式 |
|---|---|
| 走行距離 | 40000㎞ |
| 排気量 | 2000cc |
| ボディカラー | ホワイト |
| 乗車定員 | 4名 |
| ハンドル | 右 |
| ミッション | 7AT |
| 車検 | 2026年12月 |
| 修復歴 | なし |
| 保証 | 6か月6000km |
| サイズ(cm) | 469/192/162 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両重量 | 1840kg |
| 馬力 (ps) | 252 |
| 型式 | ABA-J1H1 |
| 使用燃料 | ガソリン |
BASIC EQUIPMENT
基本装備
オートエアコン
Wエアコン
パワーウィンドウ
ETC
ABS
スマートキー
キーレス
パーシャルレザーシート
電動シート
シートヒーター
禁煙車
純正ナビ
LEDヘッドライト
アルミホイール(純正)
4WD
MTモード付き
Bluetooth
SAFETY EQUIPEMENT
安全装備
パワステ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
アイドリングストップ
横滑り防止装置
バックカメラ
アダプティブクルーズコントロール(ACC)
障害物センサー
電動リアゲート
盗難防止装置(純正)
VEHICLE CATEGORY
車両カテゴリー
正規輸入
INSTALLATION OPTIONS
インストールオプション
LEDヘッドライト シートヒーター エントリー&ドライブ
911ターボデザイン21インチホイール オートテールゲート
COMMENT
コメント
2019年にマイナーチェンジを受けたマカンにおいて、テールランプのデザイン変更はこの後に繋がるポルシェのリアデザインのアイコンとなりました。
この個体もマイナー後のモデルとなります。
ベースモデルとして多くのユーザーに選ばれたマカンの人気はミドルクラスのSUVマーケットにおいてリーダーであった事は紛れもない事実と言えます。
そのミドルクラスSUVマーケットは現在ではかなり激戦の市場となりますが、やはりこのマカンの優位性はそのポルシェというブランドの持つ魅力によって他社とは一線を画しているように感じます。
ポルシェというメーカーのクルマを保有する満足感とそのスポーティーな乗り味、何よりも日常常用におけるランニングコストも含めた安心度の高さもこのマカンの人気を維持している要因と言えます。
マカン選びはこのベースモデルかGTSかという二択が新車選びの際のセオリーでしたが、中古車になると俄然引き立つマカンSとの価格差をその魅力として選ぶなら「この一台」はアリです。
流通のスピードも早いモデルなので決断までのポイントを絞り込んでのご検討が良いかと思います。
SPEC
スペック
| 年式 | 2019年式 |
|---|---|
| 走行距離 | 40000㎞ |
| 排気量 | 2000cc |
| ボディカラー | ホワイト |
| 乗車定員 | 4名 |
| ハンドル | 右 |
| ミッション | 7AT |
| 車検 | 2026年12月 |
| 修復歴 | なし |
| 保証 | 6か月6000km |
| サイズ(cm) | 469/192/162 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両重量 | 1840kg |
| 馬力 (ps) | 252 |
| 型式 | ABA-J1H1 |
| 使用燃料 | ガソリン |
BASIC EQUIPMENT
基本装備
オートエアコン
Wエアコン
パワーウィンドウ
ETC
ABS
スマートキー
キーレス
パーシャルレザーシート
電動シート
シートヒーター
禁煙車
純正ナビ
LEDヘッドライト
アルミホイール(純正)
4WD
MTモード付き
Bluetooth
SAFETY EQUIPEMENT
安全装備
パワステ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
アイドリングストップ
横滑り防止装置
バックカメラ
アダプティブクルーズコントロール(ACC)
障害物センサー
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