1997 ALFA155 V6

すこしガソリン臭いということもあったので、インテークを外してガスケットを洗いました。

取り外したインテーク部分です。６本のピカピカのインマニが「ブイロク」の魅力です。

インマニ内部はカーボンで汚れています。これも洗浄します。

2時間ほど目を離したらシム調整は終わってカムカバーも閉じていました。おまけにカバーはシルバーに塗装してあるじゃないですか。メカニックさんからオーナーさんへのささやかなプレゼントですね。 仕事が迅速丁寧なのはたいへん良いことなのですが、レポーターは常時張り付いているわけではないので追い切れないことがあります。（スミマセン）

プラグコードを交換しました。

フロントグリルとエンブレムも交換しました。 メカニックのＮさんがエンジンをかけて「どうですか？」。たしかにタペット音が消えています。運転席に座ってアクセルを煽ると「フォン、フォン」とスムーズに吹けます。あれ、以前はこんなじゃなかったぞ。明らかにレスポンスがよくなっています。これはいい。 Ｎさんに「なにをしたんですか？」「いえ、なにも（ニヤニヤ）」「そんなはずはない。白状しなさい」「インマニとかバルブ回りのすす払いをしたんです」「それでこれだけ変わるんですか」「やれるときに手を抜かずに調整して組むんですよ」。言うは易し、行なうはなんとやら。ＥワヤマさんがＮさんを信頼しているのもわかります。

このブイロクもここまでやれば、当分の間、気持ちよく乗れるはずです。