入庫時、このポンプが作動しておらず、配線を追っていったところ、途中のヒューズ（写真右下）が溶けてしまっていました。

実際にはヒューズだけでなくリレーもおかしかったのですが、結果、無事ポンプが作動しパワステも効くようになりました。パワステの効かないアルピーヌの車庫入れに必要な腕力はフェラーリ328と同じくらいでした。（苦笑）

奥はクアトロポルテのブレーキローター研磨、パッド交換中。

余談ですが、ダイムラー・ダブルシックスとロータス・エスプリが入庫予定です。グースネック名古屋にはジャガーのSタイプとXKRが展示されていますし、いま英国車が集まりつつあります。（個人的にも楽しみ。エスプリ乗ってみたい！）