近所にもＢＭＷはいます．現行５シリーズの紺色セダンと銀色ワゴン．その中にあってＥ３０のＭ３は異色です．古いからまだ許されるとしても目立ちます．だって格好がまるで改造車ですし，排気音が勇ましい．誰がどう見ても走り屋仕様です．わたし，これで通勤するの！？

■　絶好のオモチャ

「ＢＭＷを借りてきたぞ」「え，見てみたい」というわけで長男と駐車場へ．「わ，かっこいい！　プラモデルみたいだね」．

「ふつうの乗用車はプラモデルにならないけれどＭ３はレーシングカーみたいでプラモデルになりそう」．思わずうなずいてしまいました．小４くらいになると息子とも気が合います．戦車やアルファロメオのプラモデルを作っていても，かっこいいと感じる部分が一致するのです．息子が成長したのか，わたしが子供なのか．妻は後者だと笑います．

このＭ３は絶好のオモチャです．腕白小僧になれそう．

昨晩，名古屋から乗って帰ってくるときに，左フロントのスモールランプが点いていなかったので，今日ボンネットを開けて交換方法を調べてみました．裏側の黒いカバーを外しても，どれが電球だかよくわかりません．手を入れて探っていたら「あれ，点いてる」．どうやら接触不良だったようです．かなり振動がありますからね．

電気系統に関していえば，メーターパネルの照明が暗いです．思わずＤＤ６を思い出してしまいました．ライトスイッチは丸いダイヤル式かと思ったら，左手を前に伸ばしたところにあるつまみを引き出すタイプでした．一段引き出すとスモール，２段引き出すとヘッドライトが点灯します．その右に押しボタンが２つ並んでいるのは何でしょう？　取扱説明書がないのでくわしいことがわかりません．

キーを抜いてもライトは消えないので消し忘れに用心しなければなりません．窓はパワーウィンドウですが，リアの窓は開かないみたい．高速のＳＡから出たときに半ドアに気づいて困りました．半ドアの警告灯もありません．サンルーフのように最初から手動のほうが壊れて苦労する確率が低くていいかもしれません．

運転席の足元のレバーを引いてボンネットのロックを外したらガタンっと大きな音がしてびっくり．ボンネットは前ヒンジなのですね．

これがＭ３の心臓部．４気筒エンジンが縦置きされています．ボンネットを閉めるときは正面からうしろに向かってぐっと押します．

びっくりといえば，グラブボックスが開かないから思い切って引っ張ったら取れました．外れてぶら下がってます．閉めるときは手前をはめて奥を押し上げると止まります．こりゃだめだ．運転席から開閉などできません．また時間があるときに直せるかどうか見てみましょう．

いまのところ，走るのに不都合はないから No problem．走らせるだけでなく，あちこちイジって楽しむこともできそうです．