世の中には安楽なスポーツカーが多いなかでＭ３（Ｅ３０）は意外と硬派なクルマなのかもしれません．ドキドキ，ワクワクというより，まだビクビクしてます．わたしには刺激が強すぎます．「そんな大声出さなくても聞こえます」っていう感じ．（苦笑）

音だけの問題ではなくて，シフトアップもスムーズにつないでいくのがむずかしい．１速ではあまり踏まないようにしているのですが，このＭ３に関しては１速から踏んで回して「それ行けドンドン」が似合っているのかもしれません．街乗りでも３速まででシフトを繰り返しながらグイグイ前に出て，止まるときは思い切って止まる．乱暴になる一歩手前のキビキビした運転が楽しいのではないでしょうか．

始終そんな走り方をすると疲れるのでのんびり流したいときもあるのですが，踏まずに走ろうとすると発進がもたついて後続車がいらいらするみたい．さっと出ようと思うと踏まないと走ってくれません．（エアコン切れって？）

通勤にはローファを履いていったりするのですが，運転中にかかとが脱げることがあるのでドライビングシューズを積んであります．クラッチを踏んだときにかかとが脱げるとクラッチをつなぐときにひっかかるので怖い．ＡＴとちがってＭＴ車は靴も大事です．

決してＭ３は運転しにくいわけではありません．ステアリングも軽いし，クラッチだって別に重くありません．おそらく走るということに関しては「筋がいい」のだろうと思います．そういう意味では優等生なのですが，わざと不良っぽく見せているようなところがあります．経年変化の部分もあるとは思いますが，洗練された乗り味とはほど遠いクルマです．少なくともサルーンではありません．

でも，その荒っぽさ加減がＭ３の魅力でもあります．