本年初の更新が新年ではなく月末になり恥ずかしい想いのe-carsです。よろしくお願い致します。

新年、早々から名古屋を離れて更新の機会を失ったまま今日に至りました。国内外に移動を繰り返す慌ただしい1月でした。今月までの慌ただしさが今年のLUSSOの新しい何かに繋がりますように来月以降小出しにしていければと画策しております。期待は小さくお待ちいただければと思います。

いきなりですが、本年はマセラテイに関して再度真剣に向き合おうと考えております。マセラテイジャパンができて、アフターパーツの価格が引き下げられました。交換部品の価格が高くなりすぎて見送ってきた車種に関して積極的に手を入れていけるという状況が来たように感じます。パーツの供給に関しましては今の時点では実績がないので何とも言えませんがそれなりに需要が高まればストックも増えていくのではないかと思いますので様子見をしながら結論を出せればと思います。
�厳燭離櫂襯董▲�ブリ、３２００GT、とカンビオコルサに関する仕上げには自信があっただけにこの機会は再度良いクルマを仕上げていくフォローウィンドに感じます。ご期待下さいませ。

そして、昨年末から自己を磨く事を含めて、クルマが作られてきたルーツを旅して、そのクルマに関わった人間や時代、そしてクルマたちの人生（車生）をまっすぐに受け止めれる知識を基にした案内人となろうと思います。日本に連れてきた（輸入した）クルマがせめて行方知らずにならないよう、大切に管理していきたいと願う気持ちを持って対応させていただきたいと思います。

最後に、e-carsにももう少し画像をつけて楽しいお話をもっとタイムリーにお伝えしてみたいと考えております。今年は特に画像に関して頑張りたいと思いますので次回の更新からご期待下さいませ。

本年もよろしくお願い致します。　　　E-wayama